1、國內去申請無船承運人業務,需要依法辦理提單登記時時,向交通部遞交直接辦理提單登記申請書、工商營業執照的復印件在內提單樣本。
2、國外申請無船承運人業務,要授權境內代理人向交通部提單登記時時,委托人要提供給委托書才能去辦理。
3、新投資企業申請時應遞交申請書、投資者協議書、公司章程,持交通部核發的《無船承運業務資格證明》向企業登記機關去辦理企業登記手續。
對企業來說:
1、企業后生意三年以上。
2、企業連續三年年均增票額提升到四千萬元。
3、企業注冊資金在五十萬左右吧。
二、再申請無船承運人材料:
1、填寫發下的《無船承運人申請書》。
2、開具的可行性研究報告。
3、工商營業執照的復印件。
4、提單格式樣本正本原件,一式三份。
5、外資企業要并提交外商投資審批同意書復印件。
先立項審批,再做環評,同時必須規劃設計條件等文件。而且可研并非環評前提是,而,可研可在立項前,也可在立項后;可是立項審批是環評的前提。
審批類項目程序如下:
1、實行審批制的政府投資項目,項目單位應是需要向發展改革等項目審批部門報送相關材料項目建議書(也就是我們心中明白的立項);
2、項目單位依據項目建議書批復文件分別向城鄉規劃、國土資源和環境保護等政府部門申請辦理規劃選址預審、用地預審和環境影響評價審批手續;
3、項目單位向發展改革等項目審批部門申報可行性研究報告,并附規劃選址預審、用地預審和環境影響評價審批文件。
是判斷建設項目之后本身做出決定性意義的工作。項目可行性研究報告的編制是確定建設項目前的具有確定性意義的工作,是在投資決策上的合理性,技術上的先進性和適應性在內建設條件的可能性和可行性,最大限度地為投資決策需要提供科學依據。對項目的主要內容和配套條件,如未來市場需求、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等,從技術、經濟、工程等方面進行調查研究和分析也很,并對項目建成完了可能全面的勝利的財務、經濟效益及社會影響并且預測國家。單位資質證書的使用:
1、企業投融資:這一類研究報告常見那些要求市場分析準、投資方案合不合理、并需要提供競爭分析、營銷計劃、管理方案、技術研發等不好算運作方案。
2、國家發改委審批立項:據《中華人民共和國行政許可法》和《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》而編寫,是規模很大基礎設施項目立項的基礎文件,國家發改委依據可行性研究報告進行核準、需要備案或立項批復,決定這個項目有無具體實施。
3、銀行貸款申請:商業銀行在貸款前通過風險評估時,需要項目方出具的證明具體一點的可行性研究報告,相對于國內銀行,該報告由設計資質資格單位出具的證明,正常情況不要再專家評審,部分銀行的貸款可行性研究報告不必須資格,但要求融資方案合理不,分析錯誤的,信息詳細。
1,經辦人身份證原件及復印件。
2,房產證原件及復印件(或鄉鎮及上級部門政府出具證明的房屋使用可證明)。
3,相對于bec屋頂光伏項目,還需提供給物業、業主委員會或同一樓宇內三百名業主的同意建設證明這些建筑物、設施的使用或租用協議。
4,對于合同能源管理項目,還需提供給項目業主和電能建議使用方簽訂的合同能源管理合作協議。
5,如為代辦情況,還需項目業主出具《分布式電源并網業務授權委托書》。
6,銀行卡復印件(需與項目投資方一致,寫清楚開戶銀行具體網絡點名稱)。
7,用戶電能表照片(表號比較清晰)、光伏和風電直接安裝的全景照片。
1、評價標準:以近3年的專業技術力量、合同業績、遵法守法信用記錄為主要指標。可以申請資信評價的工程咨詢單位應當及時實際全國投資項目在線審批監管平臺備案,并列入對外公示名錄。
2、評價等級:分為甲級和乙級兩個級別。
3、評價類別:分為專業資信、專項資信、看專業資信。
§專業資信、專項資信設甲級和乙級;
§綜合類資信只設甲級。
4、專業評定:專業資信按照《工程咨詢行業管理辦法》劃分的21個專業進行評;PPP咨詢專項資信、偏文科類資信不分專業。
5、每年集中在一起評定,滿3年后恢復申評:工程咨詢單位資信評價每年度幾乎全部申請和定級,已我得到資信評價等級的單位滿3年后然后再先申請和鑒定等級,期間對才發現并沒有提升到相對應標準的單位接受動態調整。
專業直接辦理施工資質,工程咨詢單位資信證書,先聯系:15217055753.葉工
我于2014年在中經視野買過一份涼茶行業可行性研究報告,研究員水平挺還好的,報告做的還可以不,售后服務也都很最周到。