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梅賽德斯奔馳商標注冊;梅賽德斯奔馳商標注冊了嗎

作者：好順佳

更新日期：2024-05-31 09:33:01

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梅賽德斯的來源

1899年3月，當時擔任

奧地利

駐匈牙利總領(lǐng)事和

戴姆勒

汽車公司管理委員會委員的捷里內(nèi)克駕駛戴姆勒公司的鳳凰牌汽車在法國尼斯之旅汽車大賽上一舉奪冠。

當時是以自己的女兒的名義來參賽的，賽后建議戴姆勒公司生產(chǎn)的汽車用自己女兒的名字

梅賽德斯

來命名，戴姆勒欣然接受，自此，梅賽德斯作為品牌商標，梅賽德斯是溫文爾雅的意思。

1901年，由威廉

邁巴赫

設(shè)計的汽車首次采用戴姆勒梅賽德斯作為品牌商標，第一輛梅賽德斯汽車誕生，年產(chǎn)量96輛。

奔馳車標的含義

1909年6月，戴姆勒公司申請登記了“三叉星”作為轎車的標志，象征著陸上、水上和空中的機械化和合體。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣。“

梅賽德斯”是幸福的意思，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來幸福。奔馳，德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標準、推陳出新的

梅賽德斯奔馳商標注冊;梅賽德斯奔馳商標注冊了嗎

創(chuàng)新能力

，以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。

奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。自1900年12月22日戴姆勒發(fā)動機工廠（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業(yè)的楷模。

以上內(nèi)容參考：

百度百科——梅賽德斯-奔馳

奔馳車標是什么樣的?

三叉星。

含義：

1909年6月，戴姆勒公司申請登記了“三叉星”作為轎車的標志，象征著陸上、水上和空中的機械化和合體。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣。“梅賽德斯”是幸福的意思，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來幸福。

奔馳，德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標準、推陳出新的創(chuàng)新能力，以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

自1900年12月22日戴姆勒發(fā)動機工廠（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業(yè)的楷模。100多年來，奔馳品牌一直是汽車技術(shù)創(chuàng)新的先驅(qū)者。

雖然DMG車輛段已經(jīng)運營了好幾十年，Mercedes也成為頗出名的汽車品牌，但是一直到1909年為止，DMG都從未擁有過屬于自己的商標。

歷史

奔馳追蹤它的起源到卡爾奔馳的創(chuàng)作第一內(nèi)燃機的在汽車中，奔馳專利Motorwagen，由資助伯莎奔馳的嫁妝和在1886年一月的專利，和戈特利布戴姆勒和工程師威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）于當年晚些時候增加了汽油發(fā)動機，對驛馬進行了改裝。

梅賽德斯汽車用戴姆勒- MOTOREN-GESELLSCHAFT（DMG）于1901年首次推出市場。

在老戴姆勒過世、車輛段的運營由他的兩個兒子保羅·戴姆勒（Paul Daimler）與阿道夫·戴姆勒（Adolf Daimler）接手后，他們想起父親曾在1872年至1881年、在另一家著名德國燃氣渦輪發(fā)動機制造廠道依茨（Deutz）擔任技術(shù)總監(jiān)的期間，在一張寄回家中的明信片上畫著一個三芒星標志。

他們將這三星標志的提案送交車輛段的董事會并且立刻被接受。

1909年，三芒星正式注冊。1910年，開始出現(xiàn)在毎一輛Mercedes新車的前護柵上。要注意的是，Mercedes的商標原本有三芒星與四芒星兩種不同的設(shè)計，而且也都有注冊，但只有三芒星曾實際被車輛段使用在產(chǎn)品上。

Mercedes的三芒星象征了DMG創(chuàng)廠人對于未來全球人類的機動化所抱持的遠見與野心，三個星芒分別代表著陸上、海上與天上之意。

1916年，商標的造型經(jīng)過修改多出了一個繪有Mercedes品牌名與四個小星的外環(huán)，后者是代表當時車輛段擁有的幾家工廠。1921年11月，DMG正式申請了環(huán)島內(nèi)有立體三星標志這商標設(shè)計的著作權(quán)，并且在1923年8月時正式成為一個注冊商標。

1926年，DMG與Benz & Cie.的完全合并，促成了該商標的又一次設(shè)計修改，這次的新商標組合了DMG的三星與Benz的桂冠兩個造型元素，商標上的品牌名稱也變成Mercedes與Benz共存。目前該車輛段所使用的商標，是以1926年的設(shè)計逐漸簡化之后而成的。

梅賽德斯-奔馳（德語：Mercedes-Benz，根據(jù)地區(qū)與時期的不同分別有奔馳、賓士、平治、梅賽德斯、朋馳等多種中文簡稱），是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設(shè)于德國斯圖加特。旗下產(chǎn)品有各式乘用車、中大型商用車輛。目前梅賽德斯-奔馳是戴姆勒公司旗下的成員之一。

初期主要以梅賽德斯-奔馳S系列為主（1886年推出的），目前是梅賽德斯-奔馳轎車中軸距最長的車，主要競爭對手為寶馬 7系列、捷豹XJ及奧迪A8。在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后（1947年）推出了梅賽德斯-奔馳E系列，它的主要競爭對手為寶馬 5系列、奧迪A6及捷豹XF。

其中的E為德語的“Einspritzung（意為噴射）”，原本指發(fā)動機采用效率較好的燃料噴射系統(tǒng)而非化油器，燃料噴射發(fā)動機普遍后改為代表主管（Executive）的首字母。冷戰(zhàn)時期推出了梅賽德斯-奔馳C系列，它的主要競爭對手為捷豹XE、寶馬 3系列及奧迪A4。

擴展資料：

品牌創(chuàng)始人

戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）：德國工程師和發(fā)明家，現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一；

卡爾·弗里特立奇·本茨（Karl Friedrich Benz）：德國著名的戴姆勒—奔馳汽車公司的創(chuàng)始人之一，現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，人稱“汽車之父”；

威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）：是戴姆勒—奔馳公司（梅賽德斯—奔馳公司前身）的三位主要創(chuàng)始人之一，也是世界首輛梅賽德斯—奔馳汽車的發(fā)明者之一；

埃米爾·耶利內(nèi)克（Emil Jellinek）：當時歐洲富有的企業(yè)家，在年期間為戴姆勒汽車公司的董事，他為當時的第一輛“現(xiàn)代”汽車指定了由戴姆勒和邁巴赫設(shè)計的一款發(fā)動機，并給此款發(fā)動機以他女兒的名字命名，即梅賽德斯（Mercedes）。梅賽德斯在1926年時正式成為了公司的商標。

參考資料：

百度百科-奔馳

德國商標轉(zhuǎn)讓或注冊申請的流程有什么?

對于德國這個國家，相信我們大部分朋友都是非常了解，就算不了解這個國家，也接觸過德國汽車。在國內(nèi)也有很多汽車大廠都是來自德國的；像梅賽德斯奔馳、大眾、寶馬、奧迪等等，這些在我們國內(nèi)有口皆碑的汽車來自德國。我們中國現(xiàn)在也有越來越多的新興產(chǎn)業(yè)，都有打算在德國這個國家進行發(fā)展投資。對于這些中國的新興產(chǎn)業(yè)來說，開拓德國市場申請德國商標注冊，就是一項非常重要的工作之一。那么我們該如何注冊德國的商標呢德國商標轉(zhuǎn)讓流程有哪些？

一、德國商標注冊的途徑：

德國商標是《保護工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約》、《商標國際注冊馬德里協(xié)定》、《商標注冊用商品和服務(wù)國際分類尼斯協(xié)定》和世界知識產(chǎn)權(quán)組織的成員國；在德國商標可分：商品商標、服務(wù)商標和集體商標可以依法申請注冊。；采用的是商標注冊用商品和服務(wù)的國際分類。

二、德國注冊商標取名

德國商標由法文、英文、圖形三者組成，可以選其中的一個、兩個或三者都選擇均可以，中文在德國以圖形處理。所取名字既要朗朗上口，方便消費者記憶，又要賦予企業(yè)的一些理念。德國商標查詢分兩種，一種為免費初步檢索，一種為出正式查詢報告的收費查詢。通常建議做下有報告的檢索規(guī)避近似，以免費時又費力。