我學土木工程路橋方向,想在成都找工作,大家給點意見啊~說幾個成都這...
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公司主頁:
“中國水利水電第七工程局成都水電建設工程有限公司”成立于2005年元月,它的前身是由中國水利水電第七工程局于1994年4月投資成立的“中國水利水電第七工程局建筑安裝工程公司”,注冊資本為1510萬元。2003年1月更名為“中國水利水電第七工程局成都水電建設工程公司”,2004根據“國資委”關于主輔分離輔業改制等相關文件精神,中國水利水電第七工程局為了改善投資結構,使資產經營多元化,增強搞風險能力,中國水利水電第七工程局將原“中國水利水電第七工程局成都水電建設工程公司”及“中國水利水電第七工程局基礎工程分局”整體合并,并于2004年12月與四川飛亞建設咨詢有限公司及公司改制分流職工共同出資組建 “中國水利水電第七工程局成都水電建設工程有限公司”。中國水利水電建設集團公司將改制方案上報國資委后,“國資分配[2004]417號文件”對此進行了批復,同意了中國水利水電建設集團公司主輔分離輔業改制分流安置富余人員總體方案,中國水利水電第七工程局成都水電建設工程有限公司于2005年元月正式成立,注冊資本金為5000公司現擁有各類設備350余臺,能從事水利水電工程施工、水工建筑物基礎處理工程施工、地基與基礎工程施工、堤防工程施工、公路工程施工、橋梁工程施工、預應力工程施工、水工隧洞工程施工等。
組織結構:經營決策層:由公司董事長、總經理、副總經理、總工程師組成;經營管理層:由公司機關八部(人力資源部、工程管理部、安全質量部、市場開發部、經營管理部、設備物資部、財務部、總經理工作部)及各項目管理人員組成;作業層:由機班長及技術工人組成。
人員結構:公司現有正式職工1000多人,其中專業技術人員621余人,熟練技術工人700余人。在專業工程技術人員中有水電總公司教授級高工5人、高級工程師23人、工程師155人。
經營規模及業績:在市場競爭異常激烈的情況下, 05年完成建安產值41473萬元,今年預計經營規模仍將保持較強的增長勢頭,建安產值將超 億元。截止05年底,固定資產凈值4382萬元。
科技成果:繼《天生橋一級水電站引水隧洞預應力環錨施工技術》榮獲四川省科學技術進步三等獎后,《天生橋一級水電站引水隧洞預應力環錨施工技術的實驗研究與實踐》又分別榮獲中國電力科技進步三等獎和集團公司科技進步二等獎;《深厚覆蓋層(含巨漂)中防滲墻采用高噴技術施工的實驗研究與實踐》榮獲集團公司科技進步三等獎;貴陽市比例壩垃圾衛生處理填埋場工程榮獲四川省建設工程天府杯銀獎;《運用QC方法改進灌漿工藝,確保貴陽比例壩帷幕灌漿工程全優》及《運用QC方法,確保電站高噴施工成功》等兩項QC成果公司現有資質等級:土石方工程專業承包一級,鋼結構工程專業承包二級,通航設備安裝工程專業承包二級,預應力工程專業承包二級。
公司擬申報資質等級:水利水電工程施工總承包一級(主項),水工建筑物基礎處理工程專業承包一級、水工遂洞工程專業承包一級、地基與基礎工程專業承包一級、公路路基工程專業承包二級、堤防工程專業承包一級等增項目資質。
川藏鐵路成蒲段作為成都中心城區連接西部縣市區的快速鐵路通道,對促進城鄉一體協調發展、推動成都國際性綜合交通通信樞紐功能建設具有重要作用。那
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西藏天路
西藏天路股份有限公司,上交所主板上市,屬于水泥建材行業,總部位于西藏拉薩,公司是西藏自治區唯一一家以基建為主營業務的上市公司,公司具有公路路面、橋梁工程專業承包一級資質。
四川路橋建設集團股份有限公司,上交所主板上市,屬于工程建設行業,總部位于四川成都,公司從事交通基礎設施的設計、投資、建設和運營,業務遍布國內絕大多數省份,以及非洲、中東、東南亞、歐洲等多個海外國家和地區。
成都市路橋工程股份有限公司,深交所中小板上市,屬于工程建設行業,總部位于四川成都,公司擁有公路工程施工總承包一級、市政公用工程施工總承包一級和公路路基工程專業承包一級、公路路面工程專業承包一級、橋梁工程專業承包一級、隧道工程專業承包一級、公路交通工程專業承包等資質。
浙江天鐵實業股份有限公司,深交所創業板上市,屬于塑膠制品行業,總部位于浙江天臺,公司是一家專業從事軌道工程橡膠制品的研發、生產和銷*的高新技術企業。
新基建龍頭股大全(排名一覽)
新基建龍頭股大全(排名一覽)
新基建,全=稱為新型基礎設施建設,包含以下七大領域:5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網。下面我們帶來新基建龍頭股大全,對于各位來說大有好處,一起看看吧。
太原重工
太原重工股份有限公司主營業務是主營軌道交通設備、起重設備、風力發電設備、挖掘設備、海洋工程裝備、焦爐設備、齒輪傳動、軋鋼設備、鍛壓設備、煤化工設備、工程機械、港口機械、油膜軸承、鑄鍛件等產品及工程項目的總承包,產品廣泛應用于冶金、礦山、能源、交通、海工、航天、化工、鐵路、造船、環保等行業。主要產品是軋鍛設備、起重機設備、挖掘焦化設備、火車輪軸及輪對、油膜軸承、鑄鍛件、齒輪傳動機械、煤化工設備、風電設備、成套項目。
中國交通建設股份有限公司的主營業務是基建設計、基建建設、疏浚和裝備制造業務。2020年,公司獲得國家科技進步二等獎2項,國家技術發明二等獎1項,國家優質工程獎34項。
中鐵高新工業股份有限公司的主營業務為道岔業務、鋼結構制造與安裝業務、隧道施工設備及相關服務業務、工程施工機械業務;公司的主要產品為隧道施工設備及相關服務、工程施工機械業務、道岔業務、鋼結構制造與安裝業務。公司是業內最懂施工的裝備制造商和最會制造的綜合服務商。隧道施工裝備及相關服務業務市場占有率連續多年保持國內第一,在連續三年保持產銷量世界第一。
中國核工業建設股份有限公司是我國國防軍工工程重要承包商之一,是我國核電工程建設領域歷史最久、規模最大、專業一體化程度最高的企業,是國內唯一一家30余年來不間斷從事核電工程建設的企業,一直是核電工程建設領軍企業,代表了我國核電工程建設的最高水平。自20世紀80年代以來,公司承建了我國全部在役核電機組的核島工程,在行業內長期占據絕對主導地位。隨著我國核電裝機容量、核電在建規模躍居世界前列,公司已成長為國際知名的核電工程建設企業,是我國在全球核電產業里具有行業代表性的競爭優勢企業。同時,公司致力于延伸在核電工程建設中形成的強大的工程建造能力和建設經驗,積極開拓工業與民用工程建設市場,先后承建了一大批石油化工、能源、冶金、建材、房屋建筑、市政和基礎設施等多個行業建設領域的國家重點工程項目,已成為工業與民用工程領域具有強大影響力的品牌企業。公司工程質量水平在業內處于領先地位,在核電工程和工業與民用工程建設領域獲得了一系列的榮譽。截至本招股說明書簽署日,公司獲得中國建筑行業最高榮譽獎魯班獎10項,國家級優質工程獎69項,省部級優質工程獎64項,獲得國家專利授權306項,省部級以上科技成果28項,公司及二級子公司自2011年以來承擔國家各類科研項目24項;獲批主編核電行業標準40項。
中公高科養護科技股份有限公司的主營業務是公路養護決策咨詢服務、路況快速檢測設備生產與銷售、公路養護信息系統開發與銷售。公司主要產品或服務為多功能路況快速檢測系統(CiCSI)、全斷面路況快速檢測系統(CiCSIII)、農村公路智能檢評系統一體化裝備(CiCSIV)、多功能路況巡查系統(CRiS)、公路全資產管理系統(CRMS系列)、區域公路網智能養護系統(iRMS系列)、公路養護分析平臺(CMAP系列)、通用公路數據采集軟件(RDR)、網級養護決策咨詢服務、項目級養護決策咨詢服務。
中國電力建設股份有限公司主營業務是工程承包與勘察設計、電力投資與運營、房地產開發、設備制造與租賃等。主要產品是工程承包與勘測設計、電力投資與運營、房地產開發、設備制造與租賃。
中國中鐵股份有限公司是一家主要從事基建建設業務的中國公司。該公司還從事勘察設計與咨詢服務業務、工程設備和零部件制造,以及房地產開發業務。其基建建設業務包括鐵路、公路和市政工程建設業務。其勘察設計與咨詢服務業務包括鐵路、橋梁、公路及隧道項目的勘察設計與咨詢服務業務。該公司于中國及海外市場開展業務。
中國化學工程股份有限公司是一家集研發、投資、勘察、設計、采購、建造和運營一體化的知識密集型工程建設企業,是目前行業內資質最齊全、功能最完備、業務鏈最完整、知識技術相對密集的工程公司,業務領域主要包括建筑工程(化學工程、基礎設施、環境治理)、實業和現代服務業業務,工程業績遍布全國所有省份和全球50多個國家和地區。采用全球最先進的交付技術和工具,為業主提供安全、專業、智能、先進的工程服務,建設世界一流的現代化生產裝置和設施。
中國冶金科工股份有限公司是一家主要從事工程建設相關業務的中國公司。該公司的主要業務包括工程承包、房地產開發、資源開發及裝備制造等。該公司的工程承包業務主要包括冶金工程、市政工程、交通設施和城市基礎設施建設等。其房地產開發業務主要包括商業和住宅房地產的開發和建設。其資源開發業務主要包括鐵、銅、鎳、鉛和鋅等礦產的開采和加工業務。其裝備制造業務主要包括制造冶金設備和鋼結構等。
天津銀龍預應力材料股份有限公司主營業務為預應力混凝土用鋼材、軌道板及裝備的研發、生產與銷售,主要產品包括:鋼絲、鋼棒、鋼絞線、軌道板、信息化管理系統和智能化生產制造設備,主要服務于國內外鐵路、輸配水工程、橋梁等基礎設施建設。公司及產品先后獲得天津市名牌產品、天津市著名商標、中國馳名商標、優秀物資供應商等榮譽稱號,在國內外客戶中擁有較高的知名度。公司擁有國家級企業技術中心、國家級實驗室、國家理化檢測中心和銀龍、宇橋2個馳名商標,被評為國家技術創新示范企業。
1、5G基站建設
5G是指第五代移動通信技術,具有高速率、低延時、大連接等特點。
高速光模塊龍頭:中際旭創
射頻材料龍頭:生益科技
天線龍頭:飛榮達
光通信龍頭:烽火通信
無線射頻龍頭:我們電路(PCB)、滬電股份(PCB)、東山精密(濾波器)
2、特高壓
特高壓,是指±800千伏及以上的直流電和1000千伏及以上交流電的電壓等級。
變壓器龍頭:特變電工、中國西電、保變電氣
高壓開關設備:平高電氣
能源建設:中國能建
電力自動化:四方股份
3、高速鐵路和城市軌道交通
高鐵:京滬高鐵、中國中車、中國通號、中鐵工業
4、新能源汽車充電樁
充電樁類似加油機,可以給電動汽車充電。隨著電動汽車的不斷推廣,充電樁仍然擁有廣闊的前景。
5、大數據中心
互聯網數據中心,英文為InternetDataCenter,簡稱IDC,有一條龐大的產業鏈。
云計算:廣聯達、用友網絡、金山辦公、我們電子、寶信軟件、紫光股份
6、人工智能(AI)
安防龍頭:海康威視、大華股份
網絡安全龍頭:三六零
芯片龍頭:瀾起科技、北京君正
地圖導航龍頭:四維圖新
服務器龍頭:我們信息
醫療信息化龍頭:東華軟件
智能機器人龍頭:紫光股份
7、工業互聯網
工業互聯網是工業智能化發展的信息基礎設施。
什么是基建股?
基建股就是指基本建設上市公司的股票。
基本建設是指國民經濟各部門為發展生產面進行的固定資產的擴大再生產,即國民經濟各部門為增加固定資產面進行的建筑、購置和安裝工作的總稱。
例如公路、鐵路、橋梁和各類工業及民用建筑等工程的新建,改建、擴建、恢復工程,以及機器設備、車輛船舶的購置安裝及與之有關的工作,,都稱之為基本建設。
A股中基建股有很多,例如成都路橋(002628),重慶建工(600939),山東路橋(000498),三一重工(600031),常林股份(600710),西北軸承(000595),攀鋼鋼釩(000629)等等。
擴展資料:
九大重點領域補短板逾3億元資金搶籌10只基建股:
日前,國務院辦公廳印發《關于保持基礎設施領域補短板力度的指導意見》,明確要聚焦脫貧攻堅、鐵路、公路水運、機場、水利、能源、農業農村、生態環保、社會民生等九大重點領域短板,加快推進已納入規劃的重大項目。
分析人士認為,基建補短板的影響是全方位的,不僅會影響到國家和地方政府相關政策的調整,也會對企業的投融資、生產經營行為產生深刻影響,而囊括了眾多各行業優秀企業的A股市場,也將成為這一政策的受益者。
在此政策利好的推動下,據統計數據發現,二級市場方面,昨日基建板塊整體漲幅達 %,板塊內67只基建股中,共有36只個股實現上漲。其中,中迪投資、佳訊飛鴻兩只個股紛紛漲停,新北洋( %)、遠望谷( %)、內蒙一機( %)3只個股上漲3%以上。
此外,新筑股份、華東數控、廣哈通信、廣電運通、高爭民爆、中國中車、南方匯通等個股也有不錯的市場表現,漲幅均逾1%。板塊的良好市場表現離不開場內大單資金的追捧。據統計數據發現,板塊內共有37只基建股昨日實現大單資金凈流入。
其中,中國中車( 萬元)、內蒙一機( 萬元)、中國交建( 萬元)、中國中鐵( 萬元)、東方雨虹( 萬元)、佳訊飛鴻( 萬元)、遠望谷( 萬元)。
中國鐵建( 萬元)、福鞍股份( 萬元)、大秦鐵路( 萬元)10只基建股受到1000萬元以上大單資金追捧,合計吸金 億元。此外,馬鋼股份( 萬元)、廣深鐵路( 萬元)、銀江股份( 萬元)。
中迪投資( 萬元)、利源精制( 萬元)、通鼎互聯( 萬元)6只基建股大單資金凈流入逾700萬元。業績方面,上述67家上市公司中,共有43家公司2018年三季報凈利潤實現同比增長,占比 %。
值得注意的是,世紀瑞爾( %)、天業通聯( %)、新筑股份( %)、馬鋼股份( %)4家公司三季報業績均實現同比翻番。進一步梳理發現,已有20家上市公司披露了2018年年報業績預告,業績預喜公司家數達11家。
其中,博深工具( %)、高盟新材( %)、輝煌科技( %)3家公司年報凈利潤有望實現同比翻番。此外,新北洋、鐵龍物流、軸研科技、新筑股份、東方雨虹5家公司預計報告期內凈利潤實現同比增長50%及以上。
對于博深工具,公司預計2018年1月份至12月份歸屬于上市公司股東的凈利潤為: 萬元至 萬元,與上年同期相比變動幅度為:90%至140%。業績變動原因說明:上年度本公司僅合并了我們研磨2017年11月份至12月份的凈利潤。
本年度我們研磨已完整納入本公司合并范圍,公司營業收入及凈利潤均較上年有較大幅度增長。機構評級方面,共有21只基建股近期受到機構給予“買入”或“增持”等看好評級。其中,東方雨虹、鐵龍物流、馬鋼股份、廣深鐵路、大秦鐵路、新北洋6只基建股期間被機構聯袂看好。
機構看好評級家數均在5家及以上。對于機構看好評級家數最多的東方雨虹,平安證券表示,作為建筑防水行業龍頭企業,受益于管理層的超強執行力與高效管理,業績將維持穩健增長。此外,在防水行業整合提速的背景下,未來公司市場占有率有望持續提升。