根據《公路養護工程市場準入暫行規定》的要求向所在省交通主管部門公路管理機構申請辦理。若跨地并且養護作業，需在工程所在地交通部門申請再次進入當地市場。
公路養護資質分為三類五級。要看你必須先申請哪級的資質。
（一）監督不能執行公路養護工程市場準入管理的有關規定。
（二）共同負責內部本行政區域內農村公路養護工程從業單位從業資質的評定和復審等具體管理工作。
外埠
從業單位資質的確認。
（四）公告本行政區域內公路養護工程市場信息。
（五）組織舉辦省部級交通主管部門指派的別的事情。資質分為三類，五級。一類：也可以承當大型手機、特大型橋梁和長、特長隧道這些特珠奇怪結構的橋隧構造物的中修和大修工程。
二類公路養護工程資質分為甲級、乙級。
一級公路
和高速公路的路基、路面、中小橋、涵洞、中短隧道、綠化及沿線設施（不含監控、通訊、收費管理系統）等的中修、大修養護工程。
乙級：這個可以承當二級及200元以內等級公路的路基、路面、中小橋、涵洞、中短隧道、綠化及沿線設施（不含監控、通訊、收費管理系統）等的中修、大修養護工程。
三類公路養護工程資質分為甲級、乙級。
二級公路
的小修保養。
乙級《公路水運工程監理企業資質管理規定》可以承擔責任二級及其以上等級公路的小修保養作業。
第十二條各個類、級別的公路養護工程從業單位只不允許參與本類、級別相關規定范圍內的公路養護工程，不能跨級別畜牧獸醫相關專業以外級別的公路養護工程作業。公路養護工程從業單位可先申請一個或一個以上類、級別的從業資質。
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（一）甲乙級監理資質條件
1、人員、業績和人員結構條件
企業負責人和技術負責人中至少有2人更具公路的或咨詢專業低級技術職稱，10年以上從事行業公路、橋梁、隧道工程工作經歷，5年以上監理也可以建設管理工作經歷，已拿到監理工程師資格。
企業擁有中級職稱以下各類專業技術人員不少于50人。其中，持監理工程師資格證書的人數不不得低于30人，工程系列高級專業技術人員數不不能超過10人，高、中級經濟師或者高、中級會計師不最多才3人。根據上述規定門類豐富人員中，與企業公司簽訂3年以上勞動合同的人數一般不超過70%。
持監理工程師證書人員中，不最多才15人更具2項一類工程監理業績，不不得低于5人具有初級領地監理工程師經歷；本案所涉人員與企業簽訂的勞動合同不低于3年。不擁有本條上文所述條件，但應具備以下條件者其為條件本條條件：監理企業具備不少于5項二類以上工程業績（以《項目監理評定書》不一致，17.83億元）。
企業各類專業技術人員結構合理。比較多和路基路面、橋隧結構、試驗檢測、工程地質、工程經濟、合同管理等專業人員。
2、企業占據材料、路基路面等工程試驗檢測設備和測量放樣等儀器，具備什么確立工地試驗室條件（見附件二）。
3、企業注冊資金不最多才400萬元。
4、企業具高系統完善的規章制度和組織體系。
5、企業充當工程質量事件當事人，也或是主管部門當事人無責任，的或雖受到無關主管部門的行政處罰但處罰期如何實施已滿1年
交通運輸部關于修改《公路水運工程監理企業資質管理規定》的決定(2015...
一、將第九條修改為：“交通運輸部專門負責公路工程專業甲級、乙級監理資質，公路工程專業特殊能量的的大橋專項、特殊能量的的隧道專項、公路機電工程專項監理資質的行政許可工作。
省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門全權負責公路工程專業丙級監理資質，水運工程專業甲級、乙級、丙級監理資質，水運機電工程專項監理資質的行政許可工作。”二、將第十條第三項刪除。三、將第十二條刪除。四、將附件1公路水運工程監理企業資質等級條件中的萬分感謝內容對其予以徹底刪除：
（一）建筑甲級監理資質條件中“3.企業注冊資金不低于400萬元。”
（二）乙級監理資質條件中“3.企業注冊資金不不能超過200萬元。”
（三）丙級監理資質條件中“3.企業注冊資金不不得低于50萬元。”
（四）公路機電工程專項監理資質條件中“3.企業注冊資金不低于200萬元。”
（一）乙級監理資質條件中“3.企業注冊資金不不能超過300萬元。”
（二）乙級監理資質條件中“3.企業注冊資金不不能超過100萬元。”
（三）丙級監理資質條件中“2.企業注冊資金不最多才50萬元。”
（六）水運機電工程專項監理資質條件中“3.企業注冊資金不最多才200萬元。”
條文序號作或者調整。
本決定自2015年5月12起全國實施。
《公路水運工程監理企業資質管理規定》參照本決定作相對應修正，新的第一考網。
好順佳
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