日前,
智利分公司(以下簡稱“比亞迪”)與智利生產促進委員會(CORFO)就鋰電池材料生產方面達成協議,宣布比亞迪在智利獲得磷酸鐵鋰(LFP)正極材料的生產資質和建廠許可。
2022年8月,智利生產促進委員會(CORFO)邀請企業就如何在智利發展碳酸鋰和氫氧化鋰高附加值產品方面提供方案,要求企業具備成熟的運營經驗、專業的技術水平和良好的財務能力。
近日,比亞迪成功中標,成為智利生產促進委員會指定的生產商,能夠以優勢價格獲得智利礦業化工集團生產的原材料供應,在2030之前,供應量每年可達到11244噸。
此外,比亞迪也簽署相關合同,獲得在智利北部安托法加斯塔(Antofagasta)地區建設鋰電正極材料工廠的許可。工廠規劃年產量5萬噸,總投資預計 億美元以上,計劃于2025年末正式開始運營,并為當地創造500個就業崗位。
比亞迪股份有限公司執行副總裁兼比亞迪美洲地區總裁李柯表示:“目前,智利進入鋰行業的加速發展期。比亞迪作為全球清潔能源的領導者,與智利達成戰略合作,在推動當地電動化交通轉型中起關鍵作用。我們希望在創新研發方面提供有力支撐,激發智利經濟發展的新活力。”
比亞迪智利分公司國家經理Tamara Berríos表示:“智利通過生產促進委員會(CORFO)對比亞迪投下‘信任票’,讓比亞迪參與到當地鋰行業的發展中,我們感到非常自豪。憑借技術創新的優勢,比亞迪將持續深耕綠色可持續發展領域,為行業貢獻更多價值?!?/p>
早在2017年,比亞迪首臺純電動大巴進入了智利圣地亞哥。2022年12月,比亞迪宣布與當地汽車經銷商集團ASTARA達成合作,為智利市場提供比亞迪新能源乘用汽車產品。在比亞迪的助力下,智利逐步成為拉美電動車的“先行示范區”。未來,比亞迪也將繼續積極拓展在智利的業務,為當地可持續和創新發展提供動力。
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比亞迪漢有拖掛資質。目前比亞迪唐dmi動力是沒有問題的,是完全可以滿足拖掛功能的。但這個車是沒有拖車鉤的,需要改裝一下。
比亞迪出口授權的資質包括:
1. 列入發展改革委車輛生產企業及產品公告。
2. 通過國家強制性產品認證且持續有效。
3. 具備與出口汽車保有量相適應的維修服務能力,在主要出口市場建立較完善的銷售服務體系。
4. 出口經營企業應獲得符合出口條件的汽車生產企業的出口授權,并根據授權出口該企業的產品。
5. 出口經營企業與汽車生產企業應在授權中約定共同承擔出口產品的質量保證、售后服務等連帶法律責任。