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船舶管理運(yùn)輸公司轉(zhuǎn)讓、船務(wù)公司轉(zhuǎn)讓

作者：好順佳

更新日期：2024-06-14 08:53:15

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船務(wù)代理的業(yè)務(wù)范圍包括

船務(wù)代理業(yè)務(wù)范圍比較多以及有四個(gè)方面即:船舶進(jìn)出港業(yè)務(wù)、貨運(yùn)業(yè)務(wù)、供應(yīng)業(yè)務(wù)和另外服務(wù)性業(yè)務(wù)。

船務(wù)代理指接受承運(yùn)人的委托，代為辦理與船舶或者的一切業(yè)務(wù)的人，主要業(yè)務(wù)有船舶進(jìn)出港，貨運(yùn)，供應(yīng)及另外服務(wù)性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次保證期限，一般稱航次代理；船方和代理人之間簽署有會(huì)導(dǎo)致代理協(xié)議，被稱長(zhǎng)期代理。

依據(jù)承運(yùn)人的委托，委托辦理與船舶隨意進(jìn)出或是的業(yè)務(wù)活動(dòng)。

船務(wù)代理一般是指海洋運(yùn)輸公司的代理人，做代理船公司批文提單，進(jìn)行訂艙等一三個(gè)系列和海洋運(yùn)輸或者的業(yè)務(wù)。

船務(wù)公司和船公司有什么區(qū)別：

1、概念不同：

航運(yùn)公司，是指船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人、管理人或是光船承租人，但是航運(yùn)企業(yè)是不能怕條件《中華人民共和國(guó)公司法》非盈利組織會(huì)計(jì)具體行政法規(guī)規(guī)定的按照法律條件，也要滿足《中華人民共和國(guó)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》明文規(guī)定的以船舶運(yùn)輸為經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的企業(yè)。而船務(wù)公司是港口船舶服務(wù)企業(yè)。

船舶管理運(yùn)輸公司轉(zhuǎn)讓、船務(wù)公司轉(zhuǎn)讓

2、服務(wù)對(duì)象完全不同

航運(yùn)公司的服務(wù)對(duì)象就是船舶，做了貨物的運(yùn)輸。

船務(wù)公司是關(guān)於船舶的服務(wù)性公司，服務(wù)對(duì)象這個(gè)可以是運(yùn)輸公司（船公司），可以是船代公司，是可以是船舶中介，也可以是船員中介服務(wù)公司，甚至于也是可以是船舶修理公司。

3、主要工作內(nèi)容不同：

航運(yùn)公司主要工作內(nèi)容應(yīng)該是很多的船跑遠(yuǎn)洋；因此航運(yùn)公司是船東公司，一般有自己的船或者管理的船，大部分海員是單獨(dú)駕駛本公司自己的船舶

船務(wù)公司是為船舶在某一港口服務(wù)的單位，以便于船舶進(jìn)行作業(yè)，同時(shí)船代公司還得向船公司報(bào)道船舶在港的動(dòng)態(tài)。

船舶營(yíng)運(yùn)證辦理要求

船舶營(yíng)運(yùn)證是船舶接受商業(yè)性運(yùn)營(yíng)的實(shí)用證件，辦理時(shí)是需要符合國(guó)家規(guī)定查找法律法規(guī)的要求，除開船舶國(guó)籍、所有權(quán)、船舶檢驗(yàn)證書、船舶安全管理體系等方面。

船舶營(yíng)運(yùn)證是指船舶通過商業(yè)性運(yùn)營(yíng)的必備證件，除了海上、內(nèi)河和近海等航行范圍。在中國(guó)，船舶營(yíng)運(yùn)證的管理機(jī)構(gòu)為交通運(yùn)輸部和各地區(qū)海事局，其可以辦理特別要求是需要符合國(guó)家規(guī)定相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。首先，船舶營(yíng)運(yùn)證的申請(qǐng)單位應(yīng)具備中華人民共和國(guó)國(guó)籍或經(jīng)按照法律規(guī)定批準(zhǔn)后暫設(shè)的中外合資、合作企業(yè)。比如，申請(qǐng)單位應(yīng)當(dāng)由是船舶的法定所有人，并應(yīng)具備相對(duì)應(yīng)的航運(yùn)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。再者，再申請(qǐng)單位還需要能提供船舶檢驗(yàn)證書和安全管理體系等方面的證明文件，以必須保證船舶符合安全運(yùn)營(yíng)的要求。在可以辦理過程中，還需柯西-黎曼方程船舶排污、船舶安全等方面的要求?；蛘?，船舶不需要嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)船舶污染防治法和相關(guān)規(guī)定，相繼開展環(huán)境友好型航運(yùn)；同時(shí)，也是需要健全完善的安全管理體系，起到事故預(yù)防和應(yīng)急處置等方面的工作。

船舶營(yíng)運(yùn)證有效期是多長(zhǎng)時(shí)間？據(jù)《海域使用管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定，船舶營(yíng)運(yùn)證的有效期為五年。在有效期屆滿時(shí)前，要通過證件的更新或延期手續(xù)。

船舶營(yíng)運(yùn)證是船舶接受商業(yè)性運(yùn)營(yíng)的必備證件，其辦理特別要求必須符合國(guó)家規(guī)定相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。申請(qǐng)人需要提供給船舶國(guó)籍、所有權(quán)、船舶檢驗(yàn)證書、安全管理體系等方面的證明文件，并嚴(yán)格遵守規(guī)定船舶排污、船舶安全等方面的要求。

【法律依據(jù)】：

《海域使用管理?xiàng)l例》第二十三條船舶營(yíng)運(yùn)證有效期限不得擅入遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過五年。

船舶交易必須經(jīng)過船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)開具發(fā)票才能進(jìn)行所有權(quán)登記嗎_百度...

第一條

為結(jié)合船舶交易管理，規(guī)范船舶交易經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)船舶交易各方的合法權(quán)益，最有保障船舶運(yùn)輸安全，可促進(jìn)航運(yùn)市場(chǎng)的是健康發(fā)展，依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)，制定并執(zhí)行本規(guī)定。

第二條

中國(guó)籍船舶的交易及相關(guān)的經(jīng)紀(jì)活動(dòng)，適用本規(guī)定。建造中的船舶交易活動(dòng)不區(qū)分本規(guī)定。

本規(guī)定所稱船舶交易，是指船舶所有人向境內(nèi)、境外轉(zhuǎn)讓船舶所有權(quán)的行為。

船舶交易應(yīng)聽從本規(guī)定第七條確定的范圍在船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)通過。

第三條

船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)是指依照本規(guī)定中央人民政府貿(mào)易部，營(yíng)利，為船舶的集中在一起交易活動(dòng)可以提供場(chǎng)所、設(shè)施和信息，組織繼續(xù)開展交易鑒證、評(píng)估等去相關(guān)專業(yè)服務(wù)的組織。

各省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸主管部門（或航運(yùn)管理機(jī)構(gòu)，57.2億元）應(yīng)局牽頭相關(guān)部門依據(jù)本地區(qū)的不好算情況，遵循不能過度集中、便利交易、絕對(duì)公平更加有序的原則，增強(qiáng)對(duì)本地區(qū)船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)的管理，比較合理判斷船舶交易市場(chǎng)的布局安排，并報(bào)交通運(yùn)輸部提交備案。

第四條

暫設(shè)船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)，應(yīng)擁有下列選項(xiàng)中條件：

（一）有固定的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所和畜牧獸醫(yī)相關(guān)專業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)的必要的話設(shè)施；

（二）有不最多才5名比較熟悉航運(yùn)、船舶技術(shù)和船舶交易的專業(yè)人員；

（三）有規(guī)范的要求的規(guī)章制度，除開交易規(guī)則、服務(wù)規(guī)范及交易文件檔案管理辦法等；

（四）具高再連接或在用全國(guó)統(tǒng)一船舶交易信息平臺(tái)的相關(guān)技術(shù)條件。

船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)依照法律規(guī)定得到營(yíng)業(yè)執(zhí)照，并向省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門備案。市州級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)據(jù)本地區(qū)船舶交易市場(chǎng)的布局安排，對(duì)條件根據(jù)上述規(guī)定條件的船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)不予公布，并報(bào)交通運(yùn)輸部分類匯總公布結(jié)果。

第五條

船舶交易經(jīng)紀(jì)是指為船舶交易需要提供居間、行紀(jì)、代理等活動(dòng)，并額外傭金報(bào)酬的經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)。

從事船舶交易經(jīng)紀(jì)活動(dòng)，應(yīng)最起碼都會(huì)配備2名從事航運(yùn)、船舶交易相關(guān)行業(yè)3年以上工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員，依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照，并向所在地地級(jí)市交通運(yùn)輸主管部門備案。

從事行業(yè)船舶交易經(jīng)紀(jì)活動(dòng)，應(yīng)遵守國(guó)家法律法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則。

第六條

船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)定期自查公布進(jìn)場(chǎng)后的船舶交易經(jīng)紀(jì)人名單并建立信用等級(jí)檔案。

船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)再不從事外貿(mào)船舶交易經(jīng)紀(jì)活動(dòng)，完全沒有單位和個(gè)人豈能影響大船舶交易方自由選擇船舶交易經(jīng)紀(jì)人。

船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)由提供公開的、絕對(duì)的公平、非常公正的交易環(huán)境和便利的交易條件，安全有保證船舶交易根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定參與，并得到相關(guān)部門按照法律規(guī)定具體實(shí)施的監(jiān)督檢查。

第七條

c選項(xiàng)船舶的交易應(yīng)是從船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)參與：

（一）國(guó)際航行時(shí)各形船舶；

（二）港澳航線三千多種船舶；

（三）國(guó)內(nèi)航行時(shí)油船（包括瀝青船）、化學(xué)品船、液化氣船；

（四）100總噸左右吧內(nèi)河普通貨船、200總噸以內(nèi)沿海大多數(shù)貨船；

（五）50客位以下的國(guó)內(nèi)航行客船。

除上列船舶外，各省部級(jí)交通運(yùn)輸主管部門可依據(jù)本地區(qū)的不好算情況，考慮要按照船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行交易的其余船舶。

第八條

交易方應(yīng)在向船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)提供下列選項(xiàng)中文件，并對(duì)己提供材料的合法性、真實(shí)性你們負(fù)責(zé)：

（一）船舶所有權(quán)證書、國(guó)籍證書；

（二）船舶檢驗(yàn)證書；

（三）交易雙方的身份證明或營(yíng)業(yè)執(zhí)照。若由他人找代理商的，還需需要提供委托人簽章的授權(quán)委托書和被委托人的身份證明或營(yíng)業(yè)執(zhí)照；

（四）抵押權(quán)人不同意船舶轉(zhuǎn)讓的書面文件（如船舶已設(shè)定抵押權(quán)）；

（五）確認(rèn)船舶交易合法性的其他材料。

船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)船舶交易文件參與需要審核，對(duì)尚未有定論的內(nèi)容應(yīng)請(qǐng)關(guān)聯(lián)方予以澄清。對(duì)被海事管理機(jī)構(gòu)所列上重點(diǎn)跟蹤的船舶，應(yīng)并提交解除契約應(yīng)該潛進(jìn)來的證明材料；對(duì)涉嫌偽造變?cè)旎蛑匦绿峤徊徽鎸?shí)文件的，應(yīng)向去相關(guān)管理部門報(bào)告。

船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)確立交易文件檔案，并妥善保管。

第九條

交易雙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)參照船舶交易合同示范文本簽訂書面合同，并向船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)留跡合同副本。

交易雙方可以不讓其口頭約定向船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)提供信用擔(dān)保。交易雙方在交易過程中發(fā)生了什么爭(zhēng)議，也可以自行協(xié)商幫忙解決或跪請(qǐng)船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)自行調(diào)解，也可九十條有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定申請(qǐng)仲裁或提起訴訟。

第十條

船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)建立起求全部的船舶信息數(shù)據(jù)庫，船舶交易信息應(yīng)除開船名、船舶類型、建造日期、船廠及修建地點(diǎn)、船籍港、船舶主尺度、船檢機(jī)構(gòu)、船舶成交價(jià)格、船舶出讓方和受讓方等。

第十一條

船舶交易雙方成交后，應(yīng)在向船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)繳納交易服務(wù)費(fèi)。

船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)通過追逐私利原則，合不合理測(cè)算交易服務(wù)費(fèi)扣取標(biāo)準(zhǔn)，并報(bào)地級(jí)市交通運(yùn)輸、價(jià)格主管部門核準(zhǔn)。

第十二條

船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)在船舶交易結(jié)束后，向交易方開具證明稅務(wù)機(jī)關(guān)編審的購船發(fā)票（船舶交易發(fā)票）。

對(duì)未經(jīng)船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)鑒證或交易的，船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)不得擅入出具購船發(fā)票（船舶交易發(fā)票）。

第十三條

船舶交易方應(yīng)當(dāng)由憑船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)開具的購船發(fā)票（船舶交易發(fā)票）等關(guān)聯(lián)材料，向船舶登記機(jī)關(guān)辦理船舶所有權(quán)登記或注銷手續(xù)，向交通運(yùn)輸主管部門直接辦理船舶營(yíng)運(yùn)證或國(guó)際全速航行船舶備案手續(xù)。

第十四條

上海航運(yùn)交易所受交通運(yùn)輸部委托，成員其船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)會(huì)員詳細(xì)計(jì)劃統(tǒng)一規(guī)范的船舶交易服務(wù)規(guī)范、交易規(guī)則、交易合同示范文本，并報(bào)交通運(yùn)輸部備案。

第十五條

上海航運(yùn)交易所受交通運(yùn)輸部委托，確立全國(guó)統(tǒng)一的船舶交易信息平臺(tái)，能提供船舶交易信息服務(wù)。

各地方船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)由向上海航運(yùn)交易所及時(shí)報(bào)送本機(jī)構(gòu)的船舶交易信息，由上海航運(yùn)交易所定期定時(shí)匯總資料發(fā)布全國(guó)船舶交易信息和市場(chǎng)行情。

油船、化學(xué)品船、液化氣船、客船等重點(diǎn)監(jiān)管船舶接受交易時(shí)，應(yīng)在船舶交易信息平臺(tái)參與信息公示，船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)受理無關(guān)方提議的異議，并向航運(yùn)、海事管理機(jī)關(guān)報(bào)告。

船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)及工作人員不得擅入保密交易方的商業(yè)秘密。

第十六條

禁止下列選項(xiàng)中船舶交易行為：

（一）為不符合國(guó)家規(guī)定安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的船舶提供給交易服務(wù)；

（二）以欺詐或要挾手段，自我催眠他人進(jìn)行交易條件，造成損害國(guó)家、集體或他人合法利益；

（三）顯失公平，惡意隱瞞船舶缺陷，或制造虛假信息出售船舶，不良影響國(guó)家、集體或他人受法律保護(hù)利益；

（四）為沒法可以提供全的、神秘、管用文件的船舶能提供交易服務(wù)；

（五）法律、法規(guī)規(guī)定禁止的別的交易行為。

第十七條

船舶出讓土地方應(yīng)如實(shí)回答可以提供船舶的維修、事故、檢驗(yàn)在內(nèi)辦理抵押登記、提前報(bào)廢期等真實(shí)情況和信息。因三宗地方隱瞞實(shí)情最重要事實(shí)或者需要提供不真實(shí)情況，會(huì)造成受讓方池魚之殃損失的，掛牌出讓方應(yīng)依照法律規(guī)定承擔(dān)相對(duì)應(yīng)責(zé)任。