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辦理公路工程施工總承包資質(zhì)

作者:好順佳
更新日期:2024-06-06 12:32:52
瀏覽數(shù):3916次

公司注冊:資質(zhì)那些事兒辦理公路資質(zhì)需要跑哪些部門

公司辦理公路資質(zhì)時,通常需要在以下相關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù):

1.

國土資源局:

在某些地區(qū),公路建設(shè)涉及土地使用和規(guī)劃,因此可能需要向國土資源局申請土地使用證明和相關(guān)規(guī)劃手續(xù)。

2.

交通運輸部門:

在辦理公路資質(zhì)時,交通運輸部門是重要的審批機(jī)構(gòu)。需要向當(dāng)?shù)鼗驀医煌ㄟ\輸部門申請公路施工資質(zhì),包括公路工程施工總承包資質(zhì)或公路工程施工專業(yè)承包資質(zhì)。

辦理公路工程施工總承包資質(zhì)

3.

建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站:

公路建設(shè)需要符合一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),因此可能需要向建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站提交相關(guān)的施工方案和施工圖紙,經(jīng)過驗收合格后才能獲得資質(zhì)。

4.

市政工程管理部門:

如果公路建設(shè)涉及市政工程,可能需要向市政工程管理部門提交相關(guān)材料,辦理相關(guān)審批手續(xù)。

5.

工商行政管理局:

獲得公路施工資質(zhì)后,需要向工商行政管理局進(jìn)行企業(yè)注冊,取得營業(yè)執(zhí)照。

稅務(wù)部門:

在取得營業(yè)執(zhí)照后,需要前往稅務(wù)部門進(jìn)行稅務(wù)登記,取得企業(yè)稅務(wù)登記證。

7.

人社部門:

辦理公路資質(zhì)的公司需要向人社部門辦理員工社會保險和其他相關(guān)的用工手續(xù)。

8.

銀行:

為便于后續(xù)經(jīng)營,可能需要前往銀行開設(shè)企業(yè)銀行賬戶,以完成資金管理的相關(guān)手續(xù)。

請注意,不同地區(qū)的具體流程和所需手續(xù)可能有所不同。在辦理公路資質(zhì)時,建議咨詢專業(yè)的資質(zhì)代辦機(jī)構(gòu)或法律顧問,以確保公司合法合規(guī)地完成相關(guān)手續(xù)。

以上內(nèi)容是由

豬我們網(wǎng)精心整理,希望對您有所幫助。

修路需要什么資質(zhì)證書

公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)分為特級、一級、二級、三級。特級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn):

1、企業(yè)注冊資本金3億元以上。

2、企業(yè)凈資產(chǎn) 億元以上。

3、企業(yè)近3年年平均公路工程結(jié)算收入15億元以上。

4、企業(yè)其他條件均達(dá)到一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn):

1、企業(yè)近10年承擔(dān)過下列4項中的3項以上所列工程的施工,工程質(zhì)量合格。

(1)累計修建一級以上公路路基100公里以上;

(2)累計修建高級路面400萬平方米以上;

(3)累計修建單座橋長≥500米或單跨跨度≥100米的公路特大橋6座以上;

(4)完成過單項合同額1億元以上的公路工程3個以上。

2、企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有高級職稱;總工程師具有15年以上從事公路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有本專業(yè)高級職稱;總會計師具有高級會計職稱;總經(jīng)濟(jì)師具有高級職稱。企業(yè)有職稱的工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)管理人員不少于300人,其中工程技術(shù)人員不少于200人。工程技術(shù)人員中,具有高級職稱的人員不少于20人,其中具有公路工程系列高級職稱的人員不少于15人;具有中級職稱的人員不少于80人,其中具有公路工程系列中級職稱的人員不少于50人。企業(yè)具有的本專業(yè)一級資質(zhì)項目經(jīng)理不少于15人。

3、企業(yè)注冊資本金6000萬元以上,企業(yè)凈資產(chǎn)8000萬元以上。

4、企業(yè)近3年最高年公路工程結(jié)算收入4億元以上。

5、企業(yè)具有與承包工程范圍相適應(yīng)的施工機(jī)械和質(zhì)量檢測設(shè)備,并至少具有:

(1)160噸/小時以上瀝青混凝土拌和設(shè)備3臺,120立方米/小時水泥混凝土拌和設(shè)備及60噸/小時以上水泥混凝土拌和設(shè)備各1臺或60噸/小時以上水泥混凝土拌和設(shè)備3臺,300噸/小時以上穩(wěn)定土拌和設(shè)備4臺;

(2)攤鋪寬度12米的瀝青混凝土攤鋪設(shè)備2臺,攤鋪寬度8米以上的瀝青混凝土攤鋪設(shè)備4臺;

(3)120千瓦以上平地機(jī)5臺;

(4)1立方米以上挖掘機(jī)5臺;

(5)100千瓦以上推土機(jī)5臺;

(6)各型壓路機(jī)20臺(其中瀝青混凝土壓實設(shè)備10臺,大型土方振動壓實設(shè)備10臺);

(7)扭矩200千牛?米以上的鉆機(jī)2臺;

(8)80噸以上自行式架橋機(jī)2套;

(9)50噸以上吊車3臺;

(10)水泥混凝土泵車4臺;

(11)隧道鑿巖臺車2臺,水泥混凝土噴射泵4臺,壓漿設(shè)備2臺。二級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn):

1、企業(yè)近10年承擔(dān)過下列4項中的3項以上所列工程的施工,工程質(zhì)量合格。

(1)累計修建二級以上公路路基150公里以上;

(2)累計修建高級、次高級路面200萬平方米以上;

(3)累計修建單座橋長≥100米,或單跨跨度≥40米的公路大橋4座以上;

(4)完成過單項合同額5000萬元以上的公路工程3項以上。

2、企業(yè)經(jīng)理具有8年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有中級以上職稱;技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年以上從事公路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有本專業(yè)高級職稱;財務(wù)負(fù)責(zé)人具有中級以上會計職稱。企業(yè)有職稱的工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)管理人員不少于180人,其中工程技術(shù)人員不少于120人;工程技術(shù)人員中,具有公路工程系列高級職稱的人員不少于10人,具有公路工程系列中級職稱的人員不少于30人。企業(yè)具有的本專業(yè)二級資質(zhì)以上項目經(jīng)理不少于10人。

3、企業(yè)注冊資本金3000萬元以上,企業(yè)凈資產(chǎn)4000萬元以上。

4、企業(yè)近3年最高年公路工程結(jié)算收入2億元以上。

5、企業(yè)具有與承包工程范圍相適應(yīng)的施工機(jī)械和質(zhì)量檢測設(shè)備,并至少具有:

(1)120噸/小時以上瀝青混凝土拌和設(shè)備1臺,60立方米/小時以上水泥混凝土拌和設(shè)備1臺,300噸/小時以上穩(wěn)定土拌和設(shè)備2臺;

(2)攤鋪寬度8米以上瀝青混凝土攤鋪設(shè)備2臺;

(3)120千瓦以上平地機(jī)3臺;

(4)1立方米以上挖掘機(jī)3臺;

(5)100千瓦以上推土機(jī)3臺;

(6)各型壓路機(jī)10臺(其中瀝青混凝土壓實設(shè)備4臺,大型土方振動壓實設(shè)備2臺);

(7)扭矩200千牛?米以上鉆機(jī)1臺;

(8)80噸以上自行式架橋機(jī)1套;

(9)50噸以上吊車1臺;

(10)水泥混凝土泵車2臺;

(11)隧道鑿巖臺車1臺,水泥混凝土噴射泵2臺,壓漿設(shè)備1臺。三級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn):

1、企業(yè)近10年承擔(dān)過下列4項中的3項以上所列工程的施工,工程質(zhì)量合格。

(1)累計修建二級以上公路路基80公里以上;

(2)累計修建高級、次高級路面100萬平方米以上;

(3)累計修建單座橋長≥30米,或單跨跨度≥20米的公路中橋4座以上;

(4)完成過單項合同額500萬元以上的公路工程。

2、企業(yè)經(jīng)理具有6年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有中級以上職稱;技術(shù)負(fù)責(zé)人具有6年以上從事公路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有本專業(yè)中級以上職稱;財務(wù)負(fù)責(zé)人具有中級以上會計職稱。企業(yè)有職稱的工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)管理人員不少于60人,其中工程技術(shù)人員不少于40人;工程技術(shù)人員中,具有中級以上職稱的人員不少于20人,其中具有公路工程系列中級以上職稱的人員不少于15人。企業(yè)具有的本專業(yè)三級資質(zhì)以上項目經(jīng)理不少于10人。

3、企業(yè)注冊資本金1000萬元以上,企業(yè)凈資產(chǎn)1500萬元以上。

4、企業(yè)近3年最高年公路工程結(jié)算收入5000萬元以上。

5、企業(yè)具有與承包工程范圍相適應(yīng)的施工機(jī)械和質(zhì)量檢測設(shè)備,并至少具有:

(1)60噸/小時以上瀝青混凝土拌和設(shè)備1臺,40立方米/小時以上水泥混凝土拌和設(shè)備1臺;

(2)攤鋪寬度 米以上瀝青混凝土攤鋪設(shè)備2臺;

(3)120千瓦以上平地機(jī)2臺;

(4) 立方米以上挖掘機(jī)2臺;

(5)100千瓦以上推土機(jī)2臺;

(6)各型壓路機(jī)5臺(其中瀝青混凝土壓實設(shè)備2臺,大型土方振動壓實設(shè)備1臺);

(7)30噸以上吊車1臺。承包工程范圍:特級企業(yè):可承擔(dān)各等級公路及其橋梁、隧道工程的施工。一級企業(yè):可承擔(dān)單項合同額不超過企業(yè)注冊資本金5倍的各等級公路及其橋梁、長度3000米及以下的隧道工程的施工。二級企業(yè):可承擔(dān)單項合同額不超過企業(yè)注冊資本金5倍的一級標(biāo)準(zhǔn)及以下公路、單跨跨度<100米的橋梁、長度<1000米的隧道工程的施工。三級企業(yè):可承擔(dān)單項合同額不超過企業(yè)注冊資本金5倍的二級標(biāo)準(zhǔn)及以下公路、單座橋長<500米、單跨跨度<40米的橋梁工程的施工。注:公路工程包括公路(含廠礦和林業(yè)專用公路)及其橋梁、隧道和沿線設(shè)施工程。

1、一般的市政三級、建筑施工總承包貳級都可以。

法律依據(jù)

2、我國現(xiàn)行的《我們?nèi)嗣窆埠蛧贩ā访鞔_規(guī)定,跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設(shè)、埋設(shè)管線等設(shè)施的,以及在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)有關(guān)交通主管部門同意,影響交通安全的,還須征得有關(guān)公安機(jī)關(guān)的同意;所修建、架設(shè)或者埋設(shè)的設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

3、同時還規(guī)定,任何單位和個人不得在公路上及公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、挖溝引水、利用公路邊溝排放污物或者進(jìn)行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的活動。在大中型公路橋梁和渡口周圍二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范圍內(nèi),以及在公路兩側(cè)一定距離內(nèi),不得挖砂、采石、取土、傾倒廢棄物,不得進(jìn)行爆破作業(yè)及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動。

公路工程總承包資質(zhì)

公路工程總承包資質(zhì)如下:

1、公路總承包特級資質(zhì):

取得施工總承包特級資質(zhì)的企業(yè)可承擔(dān)本類別各等級工程施工總承包、設(shè)計及開展工程總承包和項目管理業(yè)務(wù)。

2、公路總承包一級資質(zhì):

可承擔(dān)單項合同額不超過企業(yè)注冊資本金5倍的各等級公路及其橋梁、長度3000米及以下的隧道工程的施工。

3、公路總承包二級資質(zhì):

可承擔(dān)單項合同額不超過企業(yè)注冊資本金5倍的一級標(biāo)準(zhǔn)及以下公路、單跨跨度<100米的橋梁、長度<1000米的隧道工程的施工。

4、公路總承包三級資質(zhì):

可承擔(dān)單項合同額不超過企業(yè)注冊資本金5倍的二級標(biāo)準(zhǔn)及以下公路、單座橋長<500米、單跨跨度<40米的橋梁工程的施工。

公路工程在我國的基礎(chǔ)建設(shè)中,具有重要的作用。相關(guān)的建設(shè)部門在承包這類工程時,需要根據(jù)相應(yīng)的資質(zhì)大小進(jìn)行相應(yīng)的承包。不可越級承包,違虧握反我國的建設(shè)和行政法律。我國的建設(shè)監(jiān)管部門對這類事件進(jìn)行相應(yīng)的處罰,維護(hù)我國的建筑質(zhì)量。

【法律依據(jù)】:

《我們?nèi)嗣窆埠蛧ㄖā?第二十九條

建筑工程總承包單位可以將承包工程中的部分工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)條件的分包單位;但是,除總承包合同中約定的分包外,必須經(jīng)建設(shè)單位認(rèn)可。施工總承包喚頃的,建筑工程主體結(jié)構(gòu)的施工必須由總承包單位自行完成。建筑工程總承包單位按照總承包合同的約定對建設(shè)單位負(fù)責(zé);分包單位按照分包合同的約定對總承包單位負(fù)責(zé)。總承包單位和分包單位就分包工程對建設(shè)單位承擔(dān)連帶責(zé)任。禁止總承包單位將工程分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的單位。禁止和行陸分包單位將其承包的工程再分包。

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